| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Changjian |
| Certification: | ISO9001, CE |
| Quantité de commande min: | 1 tonne |
| Délai de livraison: | jours 7~10working |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000 tonnes/tonnes par Mois |
| Nom de produit: | Feuille d'acier inoxydable | Type: | Laminé à froid, laminé à chaud |
|---|---|---|---|
| Surface: | No.1, le 2D, 2B, le BA, No.4, 8k, a gâché | Épaisseur: | 0.4mm~6mm |
| Mettre en évidence: | plat de feuille de l'acier inoxydable 904l,plaque d'acier inoxydable laminée à froid 3mm,plaque d'acier inoxydable laminée à froid 4mm |
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Feuille d'acier inoxydable de la catégorie 316Ti
ACIER INOXYDABLE 316Ti (1,4571)
316Ti (UNS S31635) est une version stabilisée titanique d'acier inoxydable austénitique de 316 molybdène-incidences.
Les 316 alliages sont plus résistants à la corrosion générale et au dénoyautage/à corrosion de crevasse que les aciers inoxydables austénitiques de chrome-nickel conventionnel tels que 304. Ils offrent également un fluage plus élevé, une effort-rupture et une résistance à la traction à la température élevée. L'acier inoxydable de l'alliage 316 à haut carbone peut être susceptible de la sensibilisation, de la formation des carbures de chrome de joint de grain aux températures entre approximativement 900 et de 1500°F (425 815°C) qui peuvent avoir comme conséquence la corrosion intergranulaire. La résistance à la sensibilisation est réalisée en alliage 316Ti avec les additions titaniques pour stabiliser la structure contre la précipitation de carbure de chrome, qui est la source de sensibilisation. Cette stabilisation est réalisée par un traitement thermique intermédiaire de la température, pendant lequel le titane réagit avec le carbone pour former les carbures titaniques. Ceci réduit de manière significative la susceptibilité à la sensibilisation en service en limitant la formation des carbures de chrome. Ainsi, l'alliage peut être employé pendant des périodes prolongées aux températures élevées sans compromettre sa résistance à la corrosion. 316Ti a la résistance à la corrosion equvilent à la sensibilisation comme version à faible teneur en carbone 316L.
COMPOSITION CHIMIQUE
| Élément | C | Manganèse | SI | P | S | Cr | Ni | N | Ti |
| 316 | 0,07% | 2,0% | 1,00% | 0,045% | 0,03% | 16.5~18.5% | 10.0~13.0% | 0,11% | - |
| 316L | 0,03% | 2,0% | 1,00% | 0,045% | 0,02% | 16.5~18.5% | 10.0~13.0% | 0,11% | - |
| 316LN | 0,03% | 2,0% | 1,00% | 0,045% | 0,015% | 16.5~18.5% | 10.0~12.5% | 0.12~0.22% | - |
| 316Ti | 0,08% | 2,0% | 0,75% | 0,045% | 0,03% | 16.0~18.0% | 10.0~14.0% | 0,10% | 5x% (C+N)~0.70% |
PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES
| Catégorie |
Résistance à la traction (MPA) |
Limite conventionnelle d'élasticité Minute (MPA)
|
Densité (g/cm3) |
Brinell (HB) maximum |
| 316 | 500~700 | 200 | 8 | 215 |
| 316L | 520~680 | 220 | 8 | 215 |
| 316LN | 580~780 | 205 | 8 | 220 |
| 316Ti | 515Min | 205 | 8 | 209 |
APPLICATIONS 316Ti COMMUNES